電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計建設(shè)實施意見的通知
- 信息來源：市政府辦
- 發(fā)布日期：2021-07-08 15:40
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各市（區(qū)）人民政府，泰州醫(yī)藥高新區(qū)管委會，市各委、辦、局，市各直屬單位：
《泰州市新建住宅小區(qū)和公共建筑電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計建設(shè)實施意見》已經(jīng)市政府第56次常務(wù)會議研究同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真組織實施。
泰州市人民政府辦公室
2021年6月28日
（此件公開發(fā)布）
泰州市新建住宅小區(qū)和公共建筑電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計建設(shè)實施意見
為推動我市新建住宅小區(qū)和公共建筑配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施有序建設(shè)，滿足群眾新生活需要，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（國辦發(fā)〔2020〕39號）、《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》（發(fā)改能源〔2016〕1611號）等相關(guān)文件，結(jié)合本市實際，制定本意見。
一、總體要求
深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前、因地制宜、科學(xué)設(shè)計、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范建設(shè)”的原則，切實解決我市當(dāng)前電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難題，加快形成“布局合理、智能高效、管理規(guī)范”的城市新建住宅小區(qū)和公共建筑充電設(shè)施體系，滿足人民群眾電動汽車充電需求。
二、充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和審圖要求
1．加大規(guī)劃引領(lǐng)和用地支持，將充電設(shè)施布局有關(guān)內(nèi)容納入地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃。在新建住宅小區(qū)和公共建筑建設(shè)工程設(shè)計方案審查階段，對100%預(yù)留充電設(shè)施位置等內(nèi)容進(jìn)行審查。在核發(fā)相關(guān)建設(shè)工程規(guī)劃許可證時，要嚴(yán)格執(zhí)行配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的比例要求。
2．施工圖審查機構(gòu)在項目施工圖審查時，應(yīng)當(dāng)對充電設(shè)施設(shè)置是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格審核。
三、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求
1．新建住宅小區(qū)和公共建筑充電設(shè)施建設(shè)方案與供電方案同步確定，與主體工程同步設(shè)計、同步實施、同步具備投運條件。
2．啟動電力設(shè)計時建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)提供充電基礎(chǔ)設(shè)施布局圖，電力設(shè)施配套與設(shè)計應(yīng)當(dāng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施布局相結(jié)合。
3．按照停車位100%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，包括預(yù)留電力容量，建設(shè)配電分支箱、管線橋架、計量表箱，表后橋架及線纜敷設(shè)至每一停車位，并按照不低于10%的比例配建智能有序交流充電設(shè)施，智能控制充電設(shè)施輸出功率，實現(xiàn)錯峰智慧充電。建設(shè)單位根據(jù)用電需求，在規(guī)劃設(shè)計階段預(yù)留變（配）電房及開關(guān)站、充電場所位置與面積，并在規(guī)劃設(shè)計方案中落實。
4．充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)建立專用的供配電系統(tǒng)，使用專用出線間隔，并設(shè)置專用分支箱及專用計量箱，其他用電負(fù)荷不得接入充電設(shè)施供配電系統(tǒng)。
5．充電設(shè)施計量表箱應(yīng)當(dāng)安裝在地下停車區(qū)防火分區(qū)通風(fēng)、干燥、信號覆蓋強的區(qū)域，預(yù)留表計后端出線通道，表計后端出線應(yīng)當(dāng)采用頂部橋架布線方式，并采用集中式不銹鋼表箱，表箱應(yīng)當(dāng)有防潮、防凝露等功能設(shè)計。表箱至每一停車位應(yīng)當(dāng)使用不銹鋼材質(zhì)橋架，從車位上方布線至各車位，車位均應(yīng)當(dāng)安裝單獨空氣開關(guān)控制電源通斷。
6．因地制宜制定公共停車位的供電設(shè)施建設(shè)方案。優(yōu)先配建變壓器、低壓開關(guān)柜、低壓電纜分支箱、電纜及表箱等供配電設(shè)施。公共停車場按照其分布位置和車位數(shù)量配建一定數(shù)量的直流快充充電設(shè)施，不得少于1個。
四、施工圖設(shè)計要求
1．新建住宅小區(qū)和公共建筑的建設(shè)單位按照設(shè)計規(guī)范要求委托有資質(zhì)的設(shè)計單位出具施工圖設(shè)計資料，包括車位接地排設(shè)計、表箱到車位電纜及配電箱設(shè)計、配建的充電設(shè)施。
2．落實接地安全設(shè)計，設(shè)計圖上明確標(biāo)注符合電氣設(shè)備設(shè)計規(guī)范中關(guān)于防雷、等電位及接地裝置要求，接地排提前敷設(shè)，接地電阻滿足規(guī)范要求，每個車位應(yīng)當(dāng)預(yù)留接地端口條件。
3．室內(nèi)充電場所應(yīng)當(dāng)合理劃分防火分區(qū)，設(shè)置火災(zāi)報警消防系統(tǒng)，確保消防安全。室外新建充電車位時應(yīng)當(dāng)考慮與周邊建筑的防火間距，不得貼臨住宅、公共建筑外墻設(shè)置；必須貼臨設(shè)置的，充電車位與周邊應(yīng)當(dāng)設(shè)置防火隔墻。
五、其他事項和要求
1．嚴(yán)格項目驗收管理。新建住宅小區(qū)和公共建筑充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求應(yīng)當(dāng)逐項納入工程竣工驗收環(huán)節(jié)，對不滿足電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求的新建住宅小區(qū)和公共建筑，住建部門不得辦理驗收和備案手續(xù)。
2．住宅小區(qū)及公共建筑充電設(shè)施數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)接入泰州市新能源汽車及充電設(shè)施運營監(jiān)測平臺，并納入有序充電管理。鼓勵充電設(shè)施運營企業(yè)和我市智慧停車綜合管理平臺實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算。
3．新建住宅小區(qū)和公共建筑充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)有充電設(shè)施運營企業(yè)負(fù)責(zé)運營維護，支持新建住宅小區(qū)和公共建筑充電設(shè)施（尤其是快充設(shè)施）運營模式創(chuàng)新，探索企業(yè)運營維護的新商業(yè)模式。
4．鼓勵在建項目參照本意見開發(fā)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵建成小區(qū)結(jié)合老舊小區(qū)改造，引導(dǎo)多方聯(lián)合開展充電設(shè)施建設(shè)運營，支持多車一樁、臨近車位共享等合作模式發(fā)展。根據(jù)電動汽車發(fā)展和群眾實際需要，探索居民小區(qū)及路邊公共停車位共享充電設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營及管理模式。
5．積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，鼓勵開展換電模式應(yīng)用。
六、附則
本意見自2021年8月1日施行。本意見所稱新建住宅小區(qū)和公共建筑是指意見施行后取得建設(shè)用地規(guī)劃許可的住宅小區(qū)和公共建筑項目。